Il percorso complessivo di 15km fino al capolinea di San Cristoforo crea una nuova direttrice diametrale della città con il quadrane Sud-Ovest
D’Aquila (Hitachi Rail): “con il completamento della M4, Milano fa un ulteriore passo avanti nel percorso di transizione da una mobilità privata ad una mobilità collettiva”
Anche il quadrante Sud-Ovest di Milano sarà servito dalla linea metropolitana.
HITACHI RAIL FORNISCE I TRENI E IL SISTEMA DI SEGNALAMENTO DIGITALE
Dietro il successo del progetto anche i centri di eccellenza di Genova e Napoli.
Napoli, 24 giugno 2024 - È stata inaugurata in Danimarca la nuova tratta della linea Metropolitana M4, alla presenza del Re Fredrik di Danimarca, accompagnato dai sindaci di Copenaghen e Frederiksberg. La linea utilizza il sistema di segnalament
L'azienda è pronta a promuovere una transizione sostenibile della mobilità globale
L'acquisizione, conclusa il 31 maggio, vede Hitachi Rail ampliare la propria presenza globale a 51 paesi, con la maggior parte dei ricavi ora provenienti da sistemi e segnalamento
Nell'anno fiscale 2023 (pro-forma), i ricavi complessivi del business sono pari a 7,3 miliardi di euro,
Hitachi Rail, leader globale nel settore ferroviario, in qualità di capofila di un consorzio di 5 imprese, si è aggiudicata, da parte di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS), un Accordo Quadro del valore di 867 milioni di euro per la progettazione e fornitura del più avanzato sistema di segnalamento digitale (ERTMS) su 1.885 km della rete ferroviaria italiana in 7 regioni.
Il nuovo contratto c
L’Accordo Quadro costituisce un’accelerazione verso l’interoperabilità europea consentendo ai treni di viaggiare sulle linee italiane senza interruzioni
L’Accordo Quadro da 500 milioni di euro è il primo dei progetti tecnologici finanziati dal PNRR
Il progetto sarà realizzato da una partnership che include Hitachi Rail e Alstom Ferroviaria con Ceit
Hitachi Rail ha firmato con Rete Ferroviaria
Ansaldo STS ha sottoscritto un Memorandum d’intesa con la società Metroselskabet per sviluppare una cosiddetta Proof of Concept (prototipo) per la nuova Dynamic Headway Solution sviluppata da tecnologia Hitachi per la metropolitana di Copenaghen